Vous avez croisé une plaque immatriculation LV et vous vous demandez ce qu’elle signifie et à quel pays elle est associée ? Que ce soit sur l’autoroute, dans un salon auto ou lors d’un voyage à l’étranger, ce type de plaque intrigue souvent les passionnés d’automobile comme les simples curieux.
Le code “LV” est l’abréviation officielle de la Lettonie, un pays balte dont le système de plaques regorge de particularités. De la typographie sobre inspirée du DIN 1451 aux formats spéciaux pour les taxis, motos ou véhicules diplomatiques, les plaques lettones révèlent une identité visuelle bien distincte, tout en respectant les normes européennes.
Dans cet article, nous allons décortiquer le système d’immatriculation letton, expliquer l’origine du code “LV”, détailler les différents types de plaques (y compris les modèles personnalisés à plus de 3 000 €), et comparer ces spécificités avec les systèmes français, allemand ou britannique. Que vous soyez un collectionneur, un amateur de tuning, ou simplement un voyageur curieux, ce guide est conçu pour vous éclairer.
À quoi ressemble une plaque lettone ? Est-elle autorisée en France ? Peut-on en commander une pour la décoration ? Toutes les réponses sont ici.
Sommaire
Origine et signification du code “LV”
Pourquoi “LV” désigne la Lettonie ?
Le code “LV” apposé sur les plaques d’immatriculation internationales fait référence à la Lettonie (Latvija en letton). Ce sigle à deux lettres est reconnu officiellement par les conventions européennes et les accords de Vienne sur la circulation routière. Chaque pays membre de ces conventions se voit attribuer un code distinct, utilisé pour identifier l’origine d’un véhicule à l’étranger.
Ainsi, tout automobiliste circulant hors de Lettonie avec une plaque comportant le code “LV” est immédiatement identifié comme ressortissant de ce pays. Ce code figure sur les plaques nationales, souvent précédé du drapeau de l’Union européenne, dans un bandeau bleu à gauche, exactement comme pour “F” en France ou “D” en Allemagne.
Règles internationales sur les codes pays
L’emploi de ces codes est régi par une norme internationale (ISO 3166-1 alpha-2) et validé par les organismes compétents de l’ONU. En plus de la Lettonie avec “LV”, ces codes sont utilisés pour :
- Faciliter les contrôles douaniers et routiers
- Assurer l’uniformité visuelle au sein de l’UE
- Préserver l’identification claire des véhicules lors des déplacements transfrontaliers
À noter que, contrairement aux plaques diplomatiques ou militaires, le code “LV” est universellement compris et ne change jamais, quelle que soit la catégorie du véhicule. Il reste un repère visuel rapide, aussi bien pour les autorités que pour les autres usagers de la route.
Les différents formats de plaques lettones
Format standard et dimensions
En Lettonie, le format classique des plaques d’immatriculation se décline selon plusieurs configurations, mais toutes suivent une logique claire. Pour les voitures particulières, on retrouve généralement deux formats principaux :
- AB-1234 : deux lettres suivies de quatre chiffres
- A-1234 : une lettre suivie de quatre chiffres (plus rare)

Les dimensions standards sont similaires à celles de nombreux pays européens :
520 mm x 110 mm pour les véhicules légers, ce qui facilite l’utilisation sur les véhicules importés ou exportés dans l’Union européenne.
Pour les véhicules à l’arrière étroit (comme certains 4×4, utilitaires ou voitures américaines), il existe un format court : 280 mm x 200 mm, plus carré, conçu pour s’adapter aux gabarits particuliers.
Typographie, couleurs et symboles
Les plaques lettones utilisent une typographie proche du DIN 1451, une police claire et lisible, également utilisée en Allemagne. Ce choix garantit une excellente lecture à distance et une uniformité graphique.
Les plaques standards sont :
- Noires sur fond blanc, avec un bandeau bleu à gauche comprenant le drapeau européen et le code pays “LV”
- Fabriquées en aluminium ou en plastique résistant, selon le type de véhicule
Les caractères sont embossés ou imprimés selon le prestataire, mais toujours conformes aux normes de visibilité.
Certaines plaques peuvent également arborer des logos spécifiques ou armoiries, notamment pour les institutions étatiques ou certains véhicules historiques.

Les plaques lettones spécifiques par usage
Le système letton d’immatriculation ne se limite pas aux plaques standards. Il existe plusieurs variantes spécifiques selon la catégorie ou l’usage du véhicule. Ces plaques, différenciées par leur couleur, leur format ou leur codification, permettent une identification rapide du type de véhicule en circulation.
Plaques diplomatiques
Les véhicules appartenant aux ambassades, consulats et organismes internationaux disposent de plaques distinctes :
- Caractères rouges sur fond blanc
- Format souvent allongé (ex : CD-1234)
- Le préfixe “CD” (pour Corps Diplomatique) peut précéder les chiffres
Ces plaques bénéficient de privilèges particuliers sur le territoire letton, notamment en matière de stationnement ou de contrôle routier.
Plaques de taxis
Les taxis en Lettonie arborent une immatriculation reconnaissable :
- Lettres noires sur fond jaune
- Format classique, mais parfois accompagné d’un identifiant local
Cette couleur spécifique permet aux usagers de les identifier immédiatement, même à distance, ce qui contribue à la sécurité et à la transparence du secteur.
Plaques pour remorques
Les remorques possèdent leur propre catégorie de plaques, avec un format souvent réduit :
- Typiquement une lettre suivie de chiffres (ex : R-4567)
- Dimensions plus petites : adaptées à la structure arrière des remorques
Elles sont émises avec le même code “LV” et sont liées administrativement au véhicule tracteur.
Plaques pour motos et cyclomoteurs
Les deux-roues ne sont pas oubliés. En Lettonie :
- Les motos utilisent un format plus compact, généralement vertical, avec une disposition des caractères sur deux lignes
- Les cyclomoteurs et scooters ont des dimensions encore plus réduites, et des codes spécifiques
Ces plaques conservent la même identité visuelle que les plaques automobiles : fond blanc, caractères noirs, et code “LV” sur bandeau bleu.
Peut-on personnaliser sa plaque en Lettonie ?
Démarches et cadre légal
Contrairement à la France, la Lettonie autorise les automobilistes à personnaliser leur plaque d’immatriculation, dans des conditions bien précises. Cette personnalisation consiste à choisir une combinaison de lettres et/ou de chiffres libre (ex : “FASTCAR”, “007LV”), à condition qu’elle respecte certains critères de lisibilité et de décence.
La demande se fait auprès du CSDD (Ceļu satiksmes drošības direkcija), l’équivalent letton de notre ministère des Transports. Le propriétaire du véhicule peut soumettre plusieurs propositions, qui seront validées ou refusées selon les règles en vigueur.
Prix de la personnalisation
Cette liberté a un coût : environ 3500 euros, ce qui réserve cette option aux passionnés ou aux véhicules de prestige. Ce tarif inclut :
- L’analyse administrative de la demande
- La production physique des plaques personnalisées
- L’enregistrement officiel de la combinaison
Il s’agit donc davantage d’un objet de distinction ou de collection, utilisé sur des voitures haut de gamme, de sport ou de tuning.
Règles à respecter
Certaines restrictions sont imposées pour éviter les abus :
- Les plaques ne doivent contenir aucun terme offensant, ni de référence politique ou religieuse sensible
- Les caractères doivent rester lisibles et conformes au format prévu par la législation
- Les combinaisons trop proches de plaques officielles (police, diplomatie, etc.) sont interdites
Les autorités lettones peuvent refuser une plaque si elle nuit à l’ordre public ou prête à confusion.
Comparaison avec les plaques d’immatriculation en Europe
En Lettonie, comme en Biélorussie, le format des plaques est normalisé mais chaque pays adopte ses propres codes visuels et usages spécifiques. Comparer la Lettonie avec la France, l’Allemagne ou le Royaume-Uni permet de mieux comprendre la diversité des systèmes et les possibilités offertes aux automobilistes.
France : une réglementation stricte et uniforme
En France, les plaques suivent le format AA-123-AA et doivent être attribuées automatiquement par l’administration via le système SIV (Système d’Immatriculation des Véhicules). La personnalisation est strictement interdite : aucun choix possible sur les lettres ou les chiffres.
Les seules marges de manœuvre autorisées concernent :
- Le choix du département via le logo régional
- La finition (fond noir rétro pour véhicules de collection, typographie stylisée dans certaines limites)
Allemagne : une souplesse locale encadrée
En Allemagne, les automobilistes peuvent choisir une partie de leur plaque, notamment :
- Les lettres correspondant à leur ville ou district
- Une combinaison de chiffres et de lettres personnalisée, si elle est disponible
Cette liberté reste encadrée et soumise à la disponibilité dans le registre. Le coût reste raisonnable, souvent inférieur à 100 €.
Royaume-Uni : le paradis de la personnalisation
C’est au Royaume-Uni que la personnalisation atteint son paroxysme. Les Britanniques peuvent acheter ou revendre des combinaisons uniques via des enchères officielles. Résultat :
- Des plaques comme “F1”, “VIP1” ou “BOSS” ont été vendues pour plusieurs centaines de milliers d’euros
- Le format autorise des jeux de mots, initiales, dates de naissance, etc.
La seule contrainte reste la lisibilité et la conformité aux formats légaux.
Que faire si vous croisez une plaque LV en France ?
Plaque étrangère ou plaque décorative ?
Il n’est pas rare de croiser en France un véhicule arborant une plaque “LV”. Dans la grande majorité des cas, il s’agit de véhicules lettons en circulation temporaire, notamment :
- De touristes ou ressortissants lettons
- De véhicules importés en cours d’immatriculation
- De professionnels en transit international
Cependant, dans le monde du tuning ou des rassemblements auto, certains véhicules français affichent des plaques LV purement décoratives, non homologuées pour la route. Ces plaques sont souvent utilisées :
- Lors de salons automobiles ou expositions
- Pour des prises de vue ou shootings
- À des fins esthétiques ou événementielles
Il faut rappeler que ces plaques décoratives sont interdites sur route ouverte, même si elles respectent un format européen.
Légalité et usage en France
Selon le Code de la route français :
- Un véhicule immatriculé à l’étranger peut circuler en France pendant 6 mois maximum, sous certaines conditions
- Passé ce délai, il doit être ré-immatriculé en France
- Toute plaque non conforme (fantaisiste, étrangère sans justificatif, etc.) expose à une amende de 135 € et à une immobilisation du véhicule
Si vous êtes passionné de plaques européennes, mieux vaut opter pour une plaque décorative à usage privé (garage, collection, déco murale) plutôt que la fixer sur un véhicule en circulation.
Conseils pratiques pour les automobilistes français
Conduire en Lettonie avec un véhicule immatriculé en France
Si vous prévoyez un voyage en Lettonie, bonne nouvelle : le permis de conduire français est reconnu sans formalité particulière. Vous pouvez circuler librement avec votre véhicule, à condition que :
- Vos papiers soient à jour (carte grise, assurance, permis)
- Le véhicule soit immatriculé dans un pays de l’UE
- Vous respectiez les règles locales (vitesse, équipement obligatoire, etc.)
En Lettonie, l’usage des feux de croisement est obligatoire de jour comme de nuit, et les pneus hiver sont requis entre le 1er décembre et le 1er mars. Les contrôles sont fréquents, en particulier aux frontières et dans les zones rurales.
Identifier une plaque lettone sur la route
Une plaque “LV” est facilement reconnaissable grâce à :
- Son bandeau bleu à gauche avec le code “LV”
- Son format à deux lettres + quatre chiffres (ex : AB-1234)
- Sa typographie sobre en caractères noirs sur fond blanc
C’est un bon moyen d’identifier un véhicule d’origine lettone, mais aussi de mieux comprendre la diversité des plaques européennes sur nos routes.
Pour les passionnés de tuning ou collectionneurs
Vous êtes amateur de plaques étrangères ? De nombreux collectionneurs ou passionnés de véhicules customisés apprécient les plaques “LV” pour leur design minimaliste, leur rareté et leur dimension internationale. Toutefois :
- Ces plaques doivent être utilisées uniquement à des fins décoratives en France
- Vous pouvez les acheter en tant qu’objet de collection, mais pas pour les fixer sur la voie publique
Conclusion
Que ce soit pour un voyage, par curiosité ou par passion pour les plaques automobiles étrangères, connaître la signification d’une plaque immatriculation LV permet de mieux identifier les véhicules lettons qui circulent sur nos routes. Derrière ce simple code se cache tout un univers : un format précis, une typographie sobre, des usages spécifiques selon les catégories de véhicules — et même des options de personnalisation très poussées.
Comparée aux systèmes français, allemand ou britannique, l’immatriculation lettone illustre bien la diversité des pratiques en Europe. Elle attire aussi l’attention des collectionneurs ou des amateurs de tuning, qui apprécient son style épuré et sa rareté visuelle.
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FAQ – Tout savoir sur la plaque d’immatriculation LV
Que signifie le code LV sur une plaque d’immatriculation ?
Le code “LV” désigne la Lettonie. C’est l’identifiant officiel utilisé sur les plaques d’immatriculation lettones, conformément aux conventions internationales (comme “F” pour la France ou “D” pour l’Allemagne).
À quoi ressemble une plaque lettone ?
Une plaque lettone standard comporte des caractères noirs sur fond blanc, avec un format de type AB-1234. Sur la gauche figure un bandeau bleu avec le drapeau de l’UE et le code pays “LV”.
Peut-on utiliser une plaque LV en France ?
Oui, si le véhicule est réellement immatriculé en Lettonie et respecte les règles de circulation en France (durée limitée à 6 mois pour un résident non établi). En revanche, les plaques LV décoratives ne sont pas autorisées sur route ouverte.
Peut-on commander une plaque personnalisée en Lettonie ?
Oui. En Lettonie, il est possible de choisir sa combinaison de caractères, moyennant un coût d’environ 3500 €. Ces plaques sont très populaires parmi les conducteurs de véhicules haut de gamme.