Depuis 2017, tous les motards doivent respecter une règle simple mais stricte : rouler avec une plaque immatriculation moto au format homologué. Fini les anciens formats variables ou les plaques stylisées façon tuning : la taille plaque immatriculation moto réglementaire est désormais unique, fixée à 210 x 130 mm. Une mesure imposée par l’arrêté ministériel du 15 décembre 2016, visant à renforcer la sécurité routière et à faciliter les contrôles grâce à une meilleure lisibilité.
Mais que risque-t-on réellement en cas de non-conformité ? Existe-t-il encore des exceptions ? Comment s’assurer que sa plaque est bien au format standard ? Et surtout, où commander une plaque moto conforme, en aluminium ou en plexiglas, qui respecte toutes les mentions obligatoires (numéro SIV, identifiant territorial, logo européen) ?
Dans cet article, nous faisons le point sur la législation en vigueur, les dimensions autorisées, les erreurs à éviter, et les solutions pour vous mettre en conformité. Que vous soyez passionné de deux-roues ou simplement soucieux d’éviter une amende de 135 €, suivez notre guide complet pour tout comprendre sur la taille des plaques moto en 2025.
Sommaire
Ce que dit la loi
L’évolution des normes de taille depuis 2009
Avant l’uniformisation, les plaques d’immatriculation moto existaient en plusieurs formats selon le type de véhicule, l’année d’immatriculation ou simplement les préférences du propriétaire. Les formats variaient, ce qui compliquait les contrôles routiers et pouvait nuire à la lisibilité des plaques. Certains modèles utilisés, notamment dans le milieu du tuning, mesuraient parfois moins de 10 cm de haut, rendant difficile toute identification rapide.
Pour pallier ce flou réglementaire, plusieurs évolutions sont intervenues entre 2009 et 2016, avec une volonté progressive d’harmoniser les pratiques à l’échelle nationale.
L’arrêté de 2016 et l’obligation depuis 2017
Le véritable tournant s’est produit avec l’arrêté ministériel du 15 décembre 2016, qui impose, depuis le 1er juillet 2017, une taille unique et obligatoire pour toutes les plaques moto : 210 x 130 mm. Cette mesure concerne tous les deux-roues motorisés, scooters, quads et tricycles immatriculés en France.
Cette réglementation vise plusieurs objectifs :
- Améliorer la lecture automatisée des plaques via les radars.
- Réduire la fraude à l’immatriculation.
- Renforcer l’équité entre usagers, en imposant un format standard, peu importe la cylindrée.
En cas de non-respect, l’infraction est sanctionnée par une amende de 4e classe (135 €). Et aucune tolérance n’est prévue, même pour les plaques achetées avant cette date.
Dimensions autorisées vs interdites
Le format homologué unique : 210 x 130 mm
Depuis le 1er juillet 2017, une seule taille de plaque moto est légalement autorisée en France : 210 mm de largeur par 130 mm de hauteur. Ce format a été retenu pour répondre aux exigences de lisibilité, de contrôle automatique et de standardisation européenne. Il doit être appliqué à tous les deux-roues, tricycles et quads, quels que soient leur cylindrée ou leur ancienneté.
Les formats non homologués : usages tolérés ou interdits
Certains passionnés ou amateurs de tuning continuent d’utiliser des plaques aux dimensions alternatives comme :
- 18 x 5 cm
- 14 x 12 cm
- Ou même des formats britanniques : 9 x 7 pouces (~230 x 178 mm)
Ces plaques sont strictement interdites sur la voie publique, même si elles sont joliment intégrées à un design de moto. Toutefois, elles peuvent être utilisées dans un cadre strictement privé :
- Expositions moto ou salons
- Événements sur circuit fermé
- Usage décoratif ou temporaire en showroom
Mais attention : si vous circulez avec ce type de plaque sur route ouverte, vous encourez une sanction, même si le véhicule est stationné.
Tableau comparatif : formats et légalité
| Dimensions plaque | Homologuée ? | Usage autorisé |
|---|---|---|
| 210 x 130 mm | Oui | Route + privé |
| 18 x 5 cm | Non | Privé uniquement |
| 14 x 12 cm | Non | Privé uniquement |
| 230 x 178 mm | Non (format UK) | Privé (UK uniquement) |
| Autres formats | Non | Interdits sur route |
Les caractéristiques d’une plaque moto homologuée
Rappel des éléments de conformité
Ce format doit impérativement inclure :
- Le numéro d’immatriculation au format SIV
- L’identifiant territorial (numéro de département + logo régional)
- Le logo européen avec la lettre “F”
- Une surface rétro-réfléchissante blanche
- Le numéro d’homologation du fabricant (ou code TPPR)
Ne pas respecter ces dimensions expose le conducteur à une amende de 135 €, et potentiellement à des complications en cas d’accident ou de litige avec l’assurance.
Matériaux autorisés : aluminium ou plexiglas ?
Les plaques moto homologuées peuvent être fabriquées en aluminium ou en plexiglas, à condition de respecter les critères imposés par la législation. Chaque matériau présente ses avantages :
- Aluminium :
- Léger et rigide
- Résistant à l’usure
- Aspect plus traditionnel
- Economique
- Plexiglas (PMMA) :
- Esthétique moderne, brillant
- Grande résistance aux UV et aux chocs
- Personnalisation variée
- Idéal pour les motos récentes ou personnalisées
Dans tous les cas, la plaque doit être rétro-réfléchissante, plane et inamovible une fois fixée. La surface ne doit pas être modifiée ou recouverte d’un film.
Visibilité et lisibilité : critères obligatoires
La plaque doit rester parfaitement lisible à distance, de jour comme de nuit :
- Contraste maximal entre les caractères et le fond
- Absence de salissures, déformations, ou caches
- Inclinaison maximum de 30° par rapport à la verticale
- Pas d’obstacles (sacoches, top-case) masquant partiellement la plaque
Un simple détail, comme une fixation oblique, peut suffire à justifier une verbalisation. L’esthétique ne doit jamais primer sur la lisibilité.
Lettrage 3D ou 4D : une plaque homologuée qui a du style
Certains sites en ligne tels que Plaques24.fr proposent une finition premium avec lettrage 3D ou 4D. Populaire chez les amateurs de tuning, cette plaque immatriculation en relief permet à votre plaque d’immatriculation d’être homologuée tout en ayant du style. Afin de garantir la conformité, les caractères sont posés à la main sur les numéros d’immatriculation pré-imprimés.
Comment vérifier et changer sa plaque ?
Vérifier la conformité de sa plaque actuelle
Avant d’envisager un remplacement, commencez par un contrôle rapide de votre plaque moto. Voici les points à vérifier :
- Dimensions exactes : mesurez à l’aide d’un mètre ruban – votre plaque doit faire précisément 210 mm x 130 mm.
- Mentions obligatoires : présence du numéro SIV, de la lettre “F”, du logo européen, du département et de la région.
- Rétro-réflexion : sous un faisceau lumineux, la plaque doit renvoyer la lumière.
- Matériau réglementaire : aluminium ou plexiglas uniquement.
- Fixation inamovible : la plaque ne doit pas être amovible sans outils destructifs (ex. : rivets).
Si un de ces éléments est manquant ou incorrect, votre plaque est non conforme.
Remplacer sa plaque moto : étapes clés
Changer sa plaque est simple, à condition de suivre les étapes correctement :
- Choisissez un fournisseur homologué : privilégiez un site comme Plaques24.fr, qui garantit des plaques conformes UTAC et personnalisables.
- Sélectionnez le bon format : 210 x 130 mm, avec personnalisation de l’identifiant territorial.
- Vérifiez la conformité avant la commande : présence du marquage légal, options de fixation, matériaux au choix.
- Commandez en ligne : en quelques clics, vous recevez votre nouvelle plaque directement chez vous.
Bien fixer sa nouvelle plaque moto
Une plaque homologuée mal fixée peut être… illégale. Voici les règles :
- Utilisez des rivets : la palque doit être inamovible, les vis ou bandes adhésives sont interdites.
- Positionnez-la à l’arrière du véhicule à une hauteur visible, avec un angle maximal de 30°.
- Vérifiez sa solidité : une plaque qui bouge ou vibre peut être illisible.
Enfin, évitez tout ajout décoratif : caches, stickers, filtres, ou films teintés sont interdits et verbalisables.
Que risque-t-on en cas de non-conformité ?
Une amende forfaitaire de 135 €
En cas de contrôle, toute plaque moto non conforme (taille, mentions, fixation, lisibilité…) entraîne une contravention de 4e classe. Le montant forfaitaire de l’amende est de 135 €, pouvant être majoré à 375 € en cas de retard de paiement.
Il n’y a aucune tolérance : même une plaque légèrement inclinée ou avec un fond jauni peut être sanctionnée. Les forces de l’ordre utilisent des outils de mesure et peuvent également immobiliser le véhicule en cas de récidive ou de fraude manifeste.
Des complications avec votre assurance
En cas d’accident ou de sinistre impliquant une plaque illisible ou non réglementaire, votre assureur peut remettre en question la prise en charge. Le non-respect d’une obligation légale constitue en effet un motif de déchéance de garantie partielle, surtout si la plaque rend l’identification du véhicule impossible.
Un impact sur la sécurité et la traçabilité
Au-delà de l’aspect légal, une plaque conforme est un élément clé de la sécurité routière. Elle permet :
- L’identification rapide du véhicule en cas d’infraction ou de délit de fuite
- L’intervention des secours en cas d’accident
- La dissuasion face aux comportements dangereux (excès de vitesse, rodéos urbains…)
En limitant la lisibilité de leur plaque, certains usagers mettent en péril la sécurité collective. D’où la sévérité croissante des contrôles et des sanctions.
Bonus : et pour le tuning ou les expos ?
Des formats originaux pour les passionnés
Dans le monde du tuning moto ou des véhicules de collection, la plaque d’immatriculation devient souvent un élément esthétique à part entière. De nombreux motards choisissent des formats plus petits ou stylisés, comme :
- 18 x 5 cm, souvent utilisés pour les sportives
- 14 x 12 cm, au look vintage
Bien que ces formats soient visuellement attractifs, ils ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique.
Quand ces formats sont-ils autorisés ?
Ces plaques personnalisées ou « non conformes » sont tolérées uniquement dans un cadre privé, comme :
- Expositions moto
- Salons spécialisés
- Shooting photo
- Événements sur circuit fermé
- Décoration garage / showroom
Elles peuvent également être utilisées temporairement, à condition d’être remplacées par une plaque homologuée avant tout usage routier.
Jouez sur les couleurs pour vos événements
A défaut de jouer sur les dimensions de votre plaque moto, vous pouvez personnaliser les couleurs de votre plaque. En France, comme dans de nombreux pays européens, la couleur des plaques minéralogiques est très réglementée : optez pour des couleurs d’eurobandes différentes ne sera toléré que pour une utilisation en dehors de la voie publique.
Comment éviter les sanctions ?
Si vous souhaitez alterner entre une plaque décorative et une plaque homologuée, adoptez quelques bonnes pratiques :
- Conservez toujours une plaque conforme à portée de main
- Fixez vos plaques avec un système facilement interchangeable, mais attention : sur route, les rivets restent obligatoires
- En cas de doute, ne roulez jamais avec une plaque non réglementaire sur la voie publique : un simple contrôle peut coûter cher.
Chez Plaques24.fr, vous pouvez commander une plaque moto conforme pour circuler et une version tuning pour vos événements, le tout au même format, pour un changement rapide et sans surprise.
Conclusion : une plaque aux bonnes dimensions, c’est la liberté sans contraventions !
Respecter la taille réglementaire d’une plaque d’immatriculation moto, c’est bien plus qu’une formalité : c’est un gage de conformité, de sécurité et de tranquillité au quotidien. Depuis 2017, le format unique de 210 x 130 mm s’applique à tous les deux-roues, sans exception. Une plaque trop petite, mal fixée ou mal lisible peut vous exposer à une amende salée, à des complications avec votre assurance, voire à une immobilisation du véhicule.
Heureusement, vous pouvez éviter ces désagréments en quelques clics. Sur Plaques24.fr, vous commandez une plaque moto homologuée, personnalisable, fabriquée en plexiglas de qualité premium, et conforme à toutes les normes en vigueur. Vous avez aussi la possibilité d’ajouter une version “expo” pour vos événements, en toute légalité.
Vérifiez, remplacez, roulez tranquille.
Votre plaque moto conforme vous attend dès maintenant sur Plaques24.fr.
FAQ – Taille plaque immatriculation moto
Quelle est la taille obligatoire d’une plaque moto ?
Depuis le 1er juillet 2017, la seule taille autorisée pour les motos, scooters, tricycles et quads est de 210 mm x 130 mm. Ce format unique s’applique à tous les véhicules, quelle que soit leur cylindrée.
Puis-je utiliser une plaque plus petite si elle est plus esthétique ?
Non, même pour des raisons esthétiques, les plaques plus petites (type 18×5 cm ou tuning) sont interdites sur la voie publique. Vous pouvez toutefois les utiliser dans un cadre privé, comme une exposition ou un événement sur circuit fermé.
Quels sont les risques si ma plaque n’est pas aux normes ?
Une plaque non conforme peut entraîner :
– Une amende forfaitaire de 135 €
– Des problèmes d’assurance en cas d’accident
– Une immobilisation du véhicule lors d’un contrôle
Comment vérifier si ma plaque est homologuée ?
Contrôlez les éléments suivants :
– Dimensions exactes (210 x 130 mm)
– Présence du code TTPR
– Présence du logo européen, de la lettre F, du numéro SIV, et de l’identifiant territorial
– Matériau rétro-réfléchissant et fixation par rivets
Où acheter une plaque moto homologuée ?
Sur Plaques24.fr, vous pouvez configurer et commander en ligne une plaque moto homologuée, personnalisable, livrée rapidement, et conforme aux normes en vigueur.
